海洋版比亞迪漢？這新車售價18萬起一箱油管用一個月！

商洛在線
2023-07-31 10:27:47
來源：騰訊網(wǎng)

海洋版比亞迪漢？這新車售價18萬起一箱油管用一個月！

近日，部分渠道正式透露了一組比亞迪旗下新車型——海豹DM-i的實車圖片，從圖片可以看出，該車型與此前曝光的信息基本相同。此前，其曾以“驅(qū)逐艦07”命名，但受了一眾“網(wǎng)友”的評價后，如今正式定名為了“海豹DM-i”，顧名思義，可以簡單理解其為混動版本的海豹車型。

此前，該車型于今年4月上海車展已經(jīng)亮相，同樣定位為中型車，并提供1.5升插電式混動系統(tǒng)和1.5T插電式混動系統(tǒng)可選。據(jù)悉，海豹DM-i將會于第三季度上市，目前所透露出來的預(yù)售價區(qū)間為18萬-25萬元，與海豹的純電版本較為接近。

外觀方面，海豹DM-i作為同屬于“海洋網(wǎng)”系列車型，仍會秉承著比亞迪的“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，整體前臉造型與旗下的宋PLUS DM-i冠軍版有幾分相似。不規(guī)則樣式的銳利前大燈組、帶有密輻橫直飾條中網(wǎng)的無邊界格柵以及下包圍兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計，使其觀感十分動感，融入了OCEAN X的設(shè)計元素的海豹DM-i似乎要比海豹更為耐看。

(資料圖片)

作為一臺新能源中型轎車，海豹DM-i也將會采用時下流行的溜背式造型，并帶有前后雙腰線的設(shè)計，并且由于其屁股的流暢低矮，其圖片上呈現(xiàn)的效果以及整體側(cè)面顏值也要變得更加和諧且富有動感。

如果單純考慮顏值的話，從教授個人的審美來看，海豹DM-i或許會更符合教授的胃口。

內(nèi)飾方面，海豹DM-i在大體上仍延續(xù)了海豹車型的設(shè)計布局，兩者為數(shù)不多的差異則會體現(xiàn)在細節(jié)上。海豹DM-i仍會配備有10.25英寸的全液晶儀表、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、小巧的電子擋桿以及四輻式多功能方向盤。

與海豹的差異則是中控面板以及擋桿扶手區(qū)域的不同，海豹DM-i在擋桿前方配有可以放置兩部手機的置物槽，并配備有散熱風(fēng)槽的無線充電功能。配合雙色設(shè)計以及新增加的木紋裝飾板，其整體質(zhì)感相比海豹有增無減。

車身尺寸方面，海豹DM-i的長寬高分別為4980/1890/1495毫米，軸距為2900毫米，相較于海豹的尺寸表現(xiàn)（4800/1875/1460毫米，軸距為2900毫米），雖然其在車長及車高上有所增加，但其軸距卻有縮減，由此可見，其整體空間表現(xiàn)與海豹相比也不會有著太大程度的出入和差距。

動力方面，海豹DM-i提供1.5升插電式混動系統(tǒng)和1.5T插電式混動系統(tǒng)可選。其中，驍云-插混專用1.5升發(fā)動機的最大功率為81千瓦，峰值扭矩為135牛·米，匹配最大功率為145千瓦的驅(qū)動電機。而驍云-插混專用1.5T發(fā)動機的最大功率為102千瓦，峰值扭矩為231牛·米，匹配最大功率為160千瓦的驅(qū)動電機，整體參數(shù)尚可。

而續(xù)航方面，其純電續(xù)航里程根據(jù)車型不同提供121公里和200公里可選，均是NEDC工況下的數(shù)據(jù)。

最高200公里的純電續(xù)航其實早已能滿足絕大部分的單次中長途出行了，在一定程度上，其使用成本并不會與身為純電車型的海豹有著太大差距。相反的是，海豹DM-i還因為內(nèi)燃機的加入，會具備更加出色的補能速度。

從海豹DM-i 18萬元的預(yù)售價格來看，其整體價格區(qū)間大概率會比海豹要便宜1萬元左右，畢竟其三電成本有著一定程度的下降。那么在更便宜還解決了里程焦慮的情況下，海豹DM-i明顯會更適合絕大部分消費者，海豹則更適合有私人充電樁或者沒有長途需求的消費者。不然的話，海豹DM-i會是個更好的選擇。

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